Los satélites contribuyen a la seguridad del transporte de residuos peligrosos
Sistema premiado en un concurso internacional
Lombardía, Italia Un nuevo sistema de seguimiento utiliza datos de satélites de navegación para garantizar la seguridad en las carreteras europeas. El sistema, desarrollado por una PYME para la región italiana de Lombardía, monitoriza a diario el desplazamiento de 100 camiones que llevan a bordo 200 contenedores con residuos industriales.
Los satélites contribuyen a la seguridad del transporte de residuos peligrosos
Cada año aumenta el tráfico del transporte de desechos industriales peligrosos desde su lugar de origen hasta las plantas de tratamiento. Los camiones que transportan los contenedores con residuos suelen atravesar varios países europeos, durante dos o tres días. Por razones de seguridad y para garantizar la llegada a destino de dichos residuos, una pequeña empresa italiana ha desarrollado un innovador sistema de seguimiento que emplea datos del sistema GNSS (Global Navigation Satellite System) para conocer la posición precisa de los desechos industriales a lo largo de su desplazamiento.
“Nuestro sistema ATS (Advanced Tracking System) es una plataforma completa que integra diversas tecnologías con el fin de suministrar una solución eficaz para el seguimiento del transporte de residuos. Si algún camión no sigue la ruta prevista, o si descarga ilegalmente parte de los desechos durante su recorrido, lo detecta de inmediato”, explica Ivan Allevi, Jefe de Proyecto de Allix, una PYME italiana.
El sistema se encuentra ya en su primera fase operativa. Monitoriza y controla a diario los movimientos de 200 contenedores a bordo de 100 camiones, muchos de los cuales parten de Italia y pasan por Austria o Suiza rumbo a Alemania, la República Checa o los Países Bajos.
“Nuestro sistema de detección ATS consigue una precisión de pocos metros mediante el uso de receptores GPS tradicionales de bajo coste, la integración de correcciones suministradas por estaciones de tierra de GPS locales y el empleo del sistema EGNOS”, añade Giorgio Soldavini, Jefe de Programa de Allix. “El sistema también utilizará los datos de gran precisión del sistema Galileo una vez que esté operativo.”
Sistema premiado en un concurso internacional
El sistema Allix ATS recibió el primer premio en el Certamen Europeo de Navegación por Satélite (European Satellite Navigation Competition) de este año celebrado en la región de Lombardía.
El sistema consta de un dispositivo principal situado en el camión, con un receptor GNSS que opera en GPS con señales complementarias de EGNOS. Los dispositivos secundarios actúan como elementos autónomos situados uno en cada contenedor, de forma que controlan su estado, temperatura, movimientos, etc.
Cuando se acopla al camión un remolque con uno o más contenedores, el dispositivo principal registra la conexión y lo comunica al servidor central. Cuando el remolque y, por lo tanto, los contenedores, se desacoplan del camión, se envía una señal al servidor central. De este modo, el servidor central puede comparar fácilmente las rutas previstas con las reales. “Controlamos que el camión siga la ruta preestablecida y traslade todos los desechos a la planta de tratamiento designada”, añade Giorgio Soldavini.
El paso siguiente será la aplicación de dicho sistema a todos los camiones de transporte de residuos de la región lombarda.
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