Coahuila incorporado al proyecto trasnacional Ports to Plains
Al firmar el Gobernador Humberto Moreira la solicitud y acuerdo de membresía
- 14 de Octubre de 2010
- Por: Roderic Gómez
Torreón, Coahuila; 14 de octubre de 2010.- Al firmar el Gobernador Humberto Moreira la solicitud y acuerdo de membresía de Coahuila al proyecto trasnacional Ports to Plains Trade Corridor Coalition, el Estado es el primero de México en sumarse al mismo.
Se trata del eje comercial más importante de América, por lo que desde el 2009 el Estado se unió al Proyecto.
El proyecto, incluye el eje carretero comercial entre Canadá, Estados Unidos y nuestro país, se estableció en el evento al que asistieron el Presiente Internacional del Proyecto, Michael Reeves; el Alcalde de Torreón, Eduardo Olmos, y el Mayor de San Angelo, Texas, Alvin New.
También los Secretarios de Fomento Económico, Jorge Alanís, y de Desarrollo Regional de la Laguna, Antonio Juan-Marcos Villarreal, así como el representante de la SEFOMEC en la Ciudad de México, Carlos Román Cepeda.
Con Ports to Plains Trade Corridor Coalition, La Laguna ocupa un sitio preponderante porque será la conexión directa con Mazatlán, Sinaloa, dijo el mandatario estatal.
Ante ello, destacó las acciones que en materia carretera ejecuta su administración en la Comarca, como la modernización y ampliación del tramo entre San Pedro y Torreón.
Asimismo, se incorporará en el presupuesto del 2011 la carretera entre San Pedro y Cuatro Ciénegas; “ambas carreteras mejorarán la competitividad de La Laguna”, añadió.
Luego, recordó que Coahuila ocupa el primer lugar en desarrollo económico del país, mientras que de septiembre del 2009 al mismo mes de este año, logró también el liderazgo en creación de empleos.
Por otra parte, explicó los avances en infraestructura que se concretaron en Ciudad Acuña, con la construcción de la Macroplaza, el nuevo edificio de la Presidencia Municipal, del Gimnasio y la Gran Plaza
Además, sostuvo que en Coahuila bajaron rápidamente los indicadores de marginación social; en tanto, es el Estado con menos deserción en Secundaria y Preparatoria.
El Presidente del Proyecto, Michael Reeves, elogió la disposición de Coahuila de formar parte del mismo, y de convertirse en el primer Estado en consolidarlo.
Reconoció el esfuerzo, la visión, la perspectiva y el compromiso adquirido por el Gobernador en ese sentido.
Destacó, que el Proyecto traerá más oportunidades de trabajo, inversiones, comercio, turismo, seguridad y el mejoramiento carretero.
Luego, se pronunció por la continuación del trabajo conjunto para consolidar el ambicioso proyecto: “Estamos empezando en ello para construir un futuro mejor, a través de Ports to Plains desde México hasta Canadá.
“Es apropiado que el primer cruce fronterizo en Coahuila esté cerca de la Presa de La Amistad, ya que Acuña y Del Río, se llaman entre sí la frontera de La Amistad”, abundó.
Por el respaldo otorgado al Proyecto, el Presidente de Ports to Plains entregó al Gobernador Humberto Moreira una placa de reconocimiento.
En tanto, el representante de SEFOMEC en la Ciudad de México, Carlos Román Cepeda, anticipó que el Proyecto generará importantes fuentes de empleo para la mano de obra de Coahuila.
Se refirió, a la ampliación de tres mil a 30 mil metros de los patios aduaneros de Acuña, con el respaldo del Gobernador Humberto Moreira, que facilitarán el paso de mercancías hacia el sur de la entidad.
Con ello, dijo, “no sólo seremos un Estado de tránsito, ya que con las ventajas del TLC, se dará un valor agregado al Proyecto para aprovechar la llegada de mercancías del Oriente”.
En tanto, el Mayor de San Angelo, Texas, Alvin New, señaló que la firma de la solicitud y del acuerdo para la inclusión del Estado al Proyecto, estrechará los lazos de coordinación entre su entidad y Coahuila.
Jorge Alanís, Secretario de Fomento Económico, al señalar que Ports to Plains es el eje comercial más importante de América, y que la construcción de la carretera entre Cuatro Ciénegas y San Pedro será fundamental en su trayecto por Coahuila.
Ports to Plains, forma el corredor carretero que nace en Edmonton, Canadá –la segunda reserva petrolera del mundo—, que pasa por el centro y planicies de Estados Unidos, incluido Denver, Colorado.
Esta zona, se distingue por su potencial agrícola y ganadero además de que en años recientes se convirtió en área productora de gas y de energía eólica más importante de Estados Unidos, agregó.
En el evento, se destacó que el Proyecto llegaba originalmente a la frontera de Acuña, de donde se desviaba hacia la vía Laredo-Monterrey para continuar hacia el sur, con destino a los puertos de Manzanillo, Colima, y Lázaro Cárdenas, Michoacán.
Sin embargo, la construcción de la carretera Allende-Acuña, a cargo del Gobierno de Coahuila, y a la adquisición de casi tres hectáreas para la modernización de la infraestructura aduanera, la entidad ya forma parte del proyecto.
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