Avanza obra estatal que transformará el poniente de Torreón
Torreón, Coah. El gobierno de Jorge Torres López avanza en la obra que transformará el poniente de Torreón: el Sistema Vial Alianza, donde se invierten 161 millones de pesos.
Actualmente este sector de la ciudad se ve afectado en su vialidad, por el constante paso del ferrocarril que interrumpe el cruce hacia otras zonas de Torreón, por lo que la obra resolverá ese problema en beneficio de 40 mil habitantes de más de 20 colonias.
En los adelantos de la magna obra, destaca el eje 5000 que une Revolución con la avenida Industrias y el cual está prácticamente concluido; asimismo el eje 3000 que también comunica con Revolución, donde aún se realizan algunas labores.
Mientras que el eje 1000 en bulevar Revolución, está terminado al igual que el eje 8000 (vuelta izquierda avenida Central).
Cabe señalar que los ejes que están ubicados en el bulevar Revolución prácticamente están terminados, solamente en el área de la calle de Múzquiz está pendiente el recarpeteo.
Se trabaja en los ejes 2000-A y 2000-B que comunicarán hacia Calzada Industrias al sur de la ciudad, donde se construyen los módulos 18 y 19; también en esta parte se labora en un registro que será el enlace de los descensos pluviales hacia el cárcamo.
Ya terminando este entronque que es con los ejes 5000, 8000, el 2000-A y el 2000-B, prácticamente están libres todos los viaductos.
Con sus 14 trayectorias continuas el Sistema Vial Alianza unirá oriente y poniente, y terminará con la interrupción del paso del ferrocarril por períodos desde media hora hasta tres horas, y por los que se tenía que hacer un gran rodeo de 30 minutos.
Con esta obra se facilitará la entrada de servicios de salud, Cruz Roja y de seguridad, además permitirá la transformación de muchas colonias, ya que su construcción podrá incidir para que en toda el área se establezcan los servicios de gasolineras, bancos, cajeros automáticos o farmacias, entre otros.
Ubicada en el área conocida como el “Torreón Viejo”, la obra beneficia a sectores como Polvorera, Morelos, Primera y Segunda Rinconada, La Constancia, La Fe, La Compresora, La Durangueña, San Joaquín, entre otras.
El Sistema Vial Alianza se equipa con siete viaductos inferiores e igual número a nivel de calle; los puentes deprimidos suman una longitud de dos mil 140 metros lineales, y los ejes a nivel, dos mil 490.
Se emplean más de dos mil 800 toneladas de acero de refuerzo; 25 mil 440 metros cúbicos de concreto en sus estructuras, y mil 840 de concreto asfáltico, y ha incluido el retiro de 93 mil metros cúbicos de materiales en las excavaciones.
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